- ALFA ROMEO
- AUDI
- BMW
- CHEVROLET
- CHRYSLER
- CITROEN
- DAIHATSU
- DAIHATSU
- FIAT
- FORD
- HONDA
- HYUNDAI
- JAGUAR
- JEEP
- LANCIA
- KIA
- MAZDA
- McLAREN
- MERCEDES
- MITSUBISHI
- NISSAN
- OPEL
- PEUGEOT
- RENAULT
- ROVER
- SEAT
- SMART
- SKODA
- SUBARU
- SUZUKI
- TOYOTA
- VOLKSWAGEN
- VOLVO
- Рециклиране шарнири
- МАНШОНИ ЗА ШАРНИРИ
- ЗАЩО ПОЛИУРЕТАН??
- ЦЕНИ
- ГАРАНЦИЯ
- КОНТАКТИ
Инструкция за монтаж на полиуретанови тампони на преден крив носач на БМВ Е39 (Е60 има сходен монтаж)
При монтажа на полиуретановия тампон на кривия носач
задължително се ползва хидравлична или механична преса.
Избива се стария гумен тампон от носача.
Мястото се заглажда и зачиства с шкурка или друг абразив.
Двете половинки на полиуретановия тампон се намазват с морска грес преди да се монтират на пресата една срещу друга. При набиването трябва да се внимава половинките да се подведат симетрично. Не е проблем ръбчето на полиуретановите тампони леко да се заобли на шмиргел за да влезе по лесно.
Преди да се набие металната втулка във вкараните в носача части на полиуретановия тампон е най - важно да се гресира с морска грес.
Вкарва се металната втулка в носача.
Видно от снимката на колата обратно се вкарва първо едната от двете метални шайби който стоят от двете страни на тампона - прекарва се болта и чак тогава след като той е вкаран наполовина се слага и втората шайба.
МОРСКА ГРЕС