- ALFA ROMEO
- AUDI
- BMW
- CHEVROLET
- CHRYSLER
- CITROEN
- FIAT
- FORD
- HONDA
- HYUNDAI
- JAGUAR
- JEEP
- KIA
- LANCIA
- LAND/RANGE ROVER
- MAZDA
- MERCEDES
- MITSUBISHI
- NISSAN
- OPEL
- PORSCHE
- PEUGEOT
- RENAULT
- ROVER
- SAAB
- SEAT
- SMART
- SKODA
- SUZUKI
- TOYOTA
- VOLKSWAGEN
- VOLVO
- Моторни Масла YACCO
- Рециклиране шарнири
- МАНШОНИ ЗА ШАРНИРИ
- ЗАЩО ПОЛИУРЕТАН??
- ЦЕНИ
- ГАРАНЦИЯ
- КОНТАКТИ
Монтаж на тампоните на долен носач на Алфа Ромео 156/147/GT/155/145/146
Прегаря се гумата от стария носач, внимава се да не стопите все пак нещо ако ползвате силна горелка.
При горенето на алуминиевия тампон на долния носач се внимава с температурата, за да не се стопи алуминия.....
Първите две снимки са на елементите, немонтирани към носача, просто наслагани в последователноста си. Следващите са за начина по който се монтират.
Снимки на металната част на предния тампон на долния носач - правен некадърно, от кофти тръба, крив, ако вашият е такъв, по добре си вземете нов за 12-13 лв, и му ползвайте металната част. В противен случай съвсем скоро ще решите че е много възможно да са ви продали кофти продукт, и да се стигне до процедури отнемащи време и пари, а в обратния случай и двете страни ще са доволни за дълго време.
Важно: Много често алуминиевата резба на задния тампон на долния носач(вътрешната) е неспособна да издържи повече от 1-2 развъртания, и изтърва. За целта е нужно при свален носач и тампон, предварително резбата да се прекара, да се почисти от прах, болта да се смаже преди монтиране, да не се прекалява със затягането, понякога се слага допълнителна гайка на останалата резба, като се внимава тя да не опира в стаб. щанга.
ПРОЦЕДУРИТЕ ПО НАБИВАНЕТО НА МЕТАЛНАТА ВТУЛКА НА ТАМПОНА КЪМ НОСАЧА(долния), Е НЕОБХОДИМО ДА СЕ ИЗВЪРШВАТ ПО ВЪЗМОЖНОСТ НА ПРЕСА, РАВНОМЕРНО. ПОЛЗВАНЕТО НА ЧУК МОЖЕ ДА НАРАНИ ИЛИ ИЗКРИВИ ВЪНШНАТА ШАЙБА,КОЕТО ВПОСЛЕДСТВИЕ ДА ВИ ДОКАРА ЯДОВЕ. Чука е крайно непрепоръчителен, или при липса на преса, да се чука с подложка, при идеална хоризонталност.